大道之行，通衢廣陌。

　　作為深度融入長三角一體化發(fā)展的橋頭堡，坐落在皖東南的宣城錨定“追趕江浙、爭(zhēng)先江淮”目標(biāo)勇開新路，融入長三角一體化再開新局，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展鋪開新篇。

　　懷揣“交匯四方”的新憧憬，宣城緊抓毗鄰蘇浙、地近滬杭的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，全面打造交匯縱橫的交通網(wǎng)。

　　感悟“通達(dá)未來”的新希望，宣城秉持向海而興、借船出海的創(chuàng)新精神，奮力開拓通達(dá)四方的發(fā)展路。

　　交郵融合，快遞進(jìn)鄉(xiāng)村。宣城市交通運(yùn)輸局供圖

　　近年來，隨著長三角一體化上升為國家戰(zhàn)略，宣城交通緊緊圍繞“人享其行、物暢其流”的美好愿景，全力打造現(xiàn)代化綜合交通樞紐，爭(zhēng)當(dāng)現(xiàn)代化美好宣城建設(shè)的開路先鋒，全面實(shí)現(xiàn)交通發(fā)展格局蝶變。

　　大道通衢暢九洲

　　從宣城廣德出發(fā)，沿G50滬渝高速向東，一小時(shí)內(nèi)抵達(dá)浙江長興；在郎溪，沿溧寧高速向北，一小時(shí)抵達(dá)江蘇溧陽；滬蘇湖高鐵開通后，將全面實(shí)現(xiàn)一小時(shí)抵達(dá)滬、寧、合、杭等長三角主要城市……

　　近年來，宣城秉持“逢山開路、遇水搭橋”的精神，放大區(qū)位優(yōu)勢(shì)，搶抓發(fā)展機(jī)遇，不斷打通“主動(dòng)脈”，持續(xù)暢通“微循環(huán)”，加快路網(wǎng)提檔升級(jí)步伐，全力構(gòu)建對(duì)內(nèi)、對(duì)外大通道，全面建成了連線成網(wǎng)、縱橫交錯(cuò)，東西順暢、南北通達(dá)的路網(wǎng)通道。

　　宣城交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)多點(diǎn)開花，在皖東南大地?zé)òl(fā)出了無限的激情與活力。

　　蕪黃高速。宣城市交通運(yùn)輸局供圖

　　高速公路猶如一道道天際彩虹在皖南大地上跨越。宣城高速公路通車總里程達(dá)517公里，在建項(xiàng)目數(shù)7個(gè)，在建里程284公里，總投資418億元。建成長三角東向省際高速6條，形成了“一環(huán)一射兩橫三縱”的“縣縣通”高速網(wǎng)絡(luò)，打通了滬、寧、合、杭等7個(gè)方向的高速主通道，實(shí)現(xiàn)與長三角城市的快速銜接。

　　國省干線猶如一束束瑰麗彩帶在宛陵山水間穿梭。宣城普通國省道通車總里程達(dá)2120公里，其中二級(jí)及以上公路占比達(dá)58.5%。15條省際普通國省道基本實(shí)現(xiàn)與南京、杭州、湖州、常州4個(gè)長三角城市等高對(duì)接，8條直接融入“大黃山”國際休閑度假旅游目的地核心區(qū)。

　　水運(yùn)航道猶如一條條雄偉巨龍?jiān)谇鹆旰庸乳g蜿蜒。宣城建有內(nèi)河港區(qū)5個(gè)，千噸級(jí)泊位29個(gè)，22條航道423公里，形成了以蕪申運(yùn)河為主要出口，水陽江航道為主骨架，汪聯(lián)河等為支線的基本航道網(wǎng)。宣城港已從“一般港口”提升為“重要港口”，船舶自宣城港可順利通達(dá)長江、揚(yáng)帆出海。

　　作為重要的長江支線通道，宣城彰顯著“攬江擁海、包容匯通”的恢宏氣度和“向海而興、借船出?！钡膭?chuàng)新精神，正逐步成為長三角一體化強(qiáng)力支點(diǎn)和長三角綜合交通樞紐。

　　到2025年，宣城將基本構(gòu)建“三橫四縱五聯(lián)”高速公路網(wǎng)，通往毗鄰地區(qū)的主要通道達(dá)到一級(jí)及以上公路水平，基本建成“一縱兩橫”航道主骨架和“雙核三區(qū)”港口樞紐體系，公路水路實(shí)現(xiàn)與長三角交通網(wǎng)絡(luò)無縫對(duì)接。

　　宣城，從一座皖東南小城，到長三角“橋頭堡”“排頭兵”的“上進(jìn)生”；從道路不暢、交通閉塞，到路網(wǎng)縱橫、四通八達(dá)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推動(dòng)著交通發(fā)展格局蝶變。

　　大道通衢惠民生

　　蕪申運(yùn)河。宣城市交通運(yùn)輸局供圖

　　心懷民生，彰顯擔(dān)當(dāng)。

　　作為“千萬工程”的重要組成部分，農(nóng)村公路是民生路、旅游路、更是資源路，宣城市域內(nèi)的農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)了從“一路美”到“全域美”，從“交通線”到“幸福線”的蛻變，為加快建設(shè)彰顯山水徽韻宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村提供了強(qiáng)力支撐。

　　“我們村以前都是泥巴路，晴天一身土、雨天一身泥，出入非常不方便。現(xiàn)在村里的路都重新翻修了，出門水泥路，開車非常方便，晴天雨天都很干凈，村民們都特別滿意！”旌德縣俞村鎮(zhèn)俞村村黨總支書記俞峰說道。

　　十多年前，村里幾乎都是土路，村民出行兩腳爛泥、灰塵漫天，生活信息不暢、致富無門。如今，一條條寬展平坦的大路貫穿全村、遍布鄉(xiāng)鎮(zhèn)，變成了鄉(xiāng)村振興的“產(chǎn)業(yè)路”和“致富路”。

　　截至目前，宣城農(nóng)村公路通車總里程1.4萬公里，宣城市交通運(yùn)輸局被評(píng)為全國“四好農(nóng)村路”建設(shè)市域突出單位，涇縣、廣德市、郎溪縣入列“四好農(nóng)村路”全國示范縣。

　　宣城交通系統(tǒng)緊扣“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”四好建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“一路景、品牌響、百業(yè)旺、鄉(xiāng)村美”目標(biāo)，繪就出“宣紙上的七彩之路”。

　　一條條綿延的農(nóng)村公路成為了宣城鄉(xiāng)村振興的“助推器”，不斷提升著人民群眾的幸福感和獲得感。

　　為滿足群眾“出門有路、抬腳上車”的需求愿望，宣城全面推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化，投資10.75億元建成3個(gè)綜合樞紐站（宣城、涇縣、績溪綜合客運(yùn)樞紐）、2個(gè)一級(jí)客運(yùn)站（郎溪、寧國長途汽車站），投資0.67億元建設(shè)旌德客運(yùn)樞紐站，場(chǎng)站基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平首次被評(píng)為5A級(jí)。

　　秉持“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，宣城累計(jì)開通城際公交4條、省際毗鄰公交18條、城鄉(xiāng)公交318條，具備條件建制村通公交比例達(dá)100%。全面完成城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造，實(shí)現(xiàn)了全市80個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交全覆蓋、713個(gè)建制村客車全覆蓋，探索開通全省首創(chuàng)“兩省三地”跨區(qū)旅游公交專線，開通27條旅游公交線路，在全省率先實(shí)現(xiàn)全市53家3A級(jí)以上旅游景區(qū)公交通達(dá)。

　　為更好滿足農(nóng)村群眾貨運(yùn)物流、寄遞服務(wù)需求，宣城開通客貨郵合作線路43條，數(shù)量居全省第二，完成“快遞坐公交”72萬件。在廣德、郎溪、涇縣試點(diǎn)建設(shè)兼具客貨運(yùn)、快遞、電商、物流的綜合示范服務(wù)站，構(gòu)建“8+80+713”的縣鄉(xiāng)村三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系，不斷滿足著群眾出行需求，有效解決了群眾“出行難、運(yùn)輸難”問題。

　　宣城，從在全省“偏居?xùn)|南”，到在長三角“身居要沖”；從出行不便、模式單一，到多式聯(lián)程、公交直達(dá)，交通運(yùn)輸服務(wù)效能推動(dòng)著交通發(fā)展格局蝶變。

　　大道通衢促發(fā)展

　　竹鄉(xiāng)畫廊。宣城市交通運(yùn)輸局供圖

　　千古百業(yè)興，先行在交通。

　　一條條寬廣暢通的道路，為全面融入長三角一體化發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，一條條縱橫交錯(cuò)的交通路網(wǎng)，為推動(dòng)宣城高質(zhì)量發(fā)展積蓄著磅礴力量。

　　近年來，在長三角一體化浪潮中，作為長三角G60科創(chuàng)走廊、上海大都市圈、南京都市圈成員城市和杭州都市圈的觀察員城市，宣城是長三角為數(shù)不多的“一廊三圈”城市。極度優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和日趨完善的交通網(wǎng)絡(luò)，讓宣城這座城市的交通輻射越來越大、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)越來越強(qiáng)，更加深入地融入到長三角現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系中。

　　圍繞新能源和汽車零部件兩大首位產(chǎn)業(yè)，宣城強(qiáng)化與長三角整車企業(yè)、電池企業(yè)和光伏新能源企業(yè)緊密合作，聚力打造中國異質(zhì)結(jié)光伏之都和長三角汽車零部件智能制造基地。

　　值得一提的是，2023年宣城新能源、汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值分別達(dá)430億元、700億元，增長55%、17%，產(chǎn)業(yè)規(guī)模均居全省第3位；預(yù)計(jì)到2025年，將打造新能源、汽車零部件兩個(gè)千億產(chǎn)業(yè)集群。

　　宣城新能源和汽車零部件產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)象級(jí)發(fā)展，離不開長三角一體化發(fā)展的戰(zhàn)略給予，離不開交通運(yùn)輸?shù)捻槙惩ㄟ_(dá)。

　　“當(dāng)年選擇落戶宣城，很大一部分原因在于它顯著的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)。借助宣城四通八達(dá)的交通網(wǎng)，公司產(chǎn)品可以覆蓋全球20多個(gè)國家?！比A晟新能源有限公司負(fù)責(zé)人徐曉華認(rèn)為，隨著長三角一體化上升為國家戰(zhàn)略，宣城的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)，對(duì)公司的生產(chǎn)、銷售及人才引進(jìn)都起到了極大的幫助。

　　駕車行駛在皖東南大地，一張四通八達(dá)、縱橫交錯(cuò)的立體交通網(wǎng)，標(biāo)注著宣城交通發(fā)展的一次次強(qiáng)勁脈動(dòng)。

　　交通，蘊(yùn)藏著新機(jī)遇，昭示著大發(fā)展。

　　如今，農(nóng)村公路通村入戶，連通城鄉(xiāng)，農(nóng)產(chǎn)品貨暢其流，致富百姓；筆直寬闊的縣域、鎮(zhèn)域道路四通八達(dá)，江浙滬地區(qū)投資人和游客紛至沓來，經(jīng)濟(jì)發(fā)展乘勢(shì)而上；一條條連通省市的高速公路快速便捷、內(nèi)暢外聯(lián)……

　　“之前道路不通暢，貨物進(jìn)出非常不便，經(jīng)常導(dǎo)致產(chǎn)品滯銷，現(xiàn)在的農(nóng)村公路四通八達(dá)，貨物隨時(shí)都能快速運(yùn)出去。得益于交通水平的提升，現(xiàn)在的李園村已經(jīng)成為名副其實(shí)的淘寶村，已有200多家電商企業(yè)，山里的產(chǎn)品正通過電商產(chǎn)業(yè)架起的物流網(wǎng)絡(luò)走向全球各地，村民的收入大幅提升。”涇縣丁家橋鎮(zhèn)李園村黨委委員周小龍說道。

　　以路帶產(chǎn)、以路興產(chǎn)。宣城正日益成為全省融入長三角一體化發(fā)展的“前沿陣地”，實(shí)現(xiàn)“修一條廊道、串一路風(fēng)景、興一域經(jīng)濟(jì)、富一方百姓”，依托“四好農(nóng)村路”建設(shè)，觀光業(yè)、民宿業(yè)、餐飲業(yè)和農(nóng)副產(chǎn)品加工已成為當(dāng)?shù)卮迕裨鍪罩赂恍碌脑鲩L極。

　　隨著“皖南川藏線”火爆全網(wǎng)，沿線招引的“真也天境”等30余個(gè)重點(diǎn)文旅項(xiàng)目蓬勃發(fā)展，形成了以儲(chǔ)家灘等為中心的10余個(gè)鄉(xiāng)村旅游集聚區(qū)，共建300余家規(guī)模種養(yǎng)基地，招引露營基地等項(xiàng)目20余個(gè)，建成民宿酒店48家、農(nóng)家樂140余家，形成采摘、餐飲、民宿為一體的鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)鏈條，鄉(xiāng)村旅游接待游客占比突破60%，部分景點(diǎn)村民收入翻20倍。

　　宣城，從安徽“東進(jìn)”最前沿，到滬蘇浙產(chǎn)業(yè)“西移”第一站；從產(chǎn)業(yè)匱乏、經(jīng)濟(jì)疲軟到產(chǎn)業(yè)匯聚、動(dòng)能強(qiáng)勁，交通經(jīng)濟(jì)協(xié)同效益推動(dòng)著交通發(fā)展格局蝶變。

　　阡陌縱橫、順暢通達(dá)、開放便捷的綜合立體交通網(wǎng)和經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智慧安全的綜合運(yùn)輸體系已經(jīng)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)了宣城交通發(fā)展格局的蝶變，讓宣城踏上了高質(zhì)量發(fā)展的賽道。交通固定資產(chǎn)投資逐年加大，城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，“空鐵公水”多種運(yùn)輸方式全面發(fā)力，道路運(yùn)輸服務(wù)能力顯著提升，交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展不斷突破……踔厲奮發(fā)的宣城正以“路”為筆，擘畫全市高質(zhì)量發(fā)展新藍(lán)圖。

　　翻過一山又一山，快馬加鞭未下鞍?！靶谴蛟扉L三角綜合交通樞紐其時(shí)已至、其勢(shì)已成、其興可待，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將進(jìn)一步樹牢‘三個(gè)轉(zhuǎn)變’的新理念，凝聚開拓徽杭古道‘起源之路’的闖勁、融入滬蘇浙G50‘首條之路’的干勁、打造一城五區(qū)‘未來之路’的拼勁，凝心聚力、務(wù)實(shí)篤行，當(dāng)好宣城高質(zhì)量發(fā)展的開路先鋒，為奮力譜寫現(xiàn)代化美好宣城建設(shè)新篇章貢獻(xiàn)交通力量?！毙鞘薪煌ㄟ\(yùn)輸局黨組書記、局長汪軍說道。（饒培慧 李世偉）