試想一下未來(lái)的公路交通：“人、車、路、云”交互協(xié)同，智能設(shè)施管理交通，行駛在數(shù)字道路上的車輛各行其道、互不干擾、悠然從容……

　　如此智慧出行的場(chǎng)景，正離我們?cè)絹?lái)越近，其背后是一批批企業(yè)與院校的雙向奔赴。

　　9月1日，包河區(qū)中關(guān)村協(xié)同創(chuàng)新智匯園，園區(qū)道路上，一個(gè)類似交通紅綠燈的裝置引起關(guān)注，裝置上“裝飾”著大大小小的雷達(dá)、攝像頭，格外顯眼，三四位工作人員半蹲著，圍在左右，一番調(diào)試后，一輛無(wú)人駕駛接駁車行駛至此路口，按照信號(hào)燈指示，順利完成了“紅燈停綠燈行”的動(dòng)作。據(jù)了解，他們來(lái)自園區(qū)企業(yè)安徽浩康智聯(lián)科技有限公司，該公司隸屬于中國(guó)電子科技集團(tuán)有限公司旗下的浙江?？抵锹?lián)科技有限公司，聚焦“智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能交通”兩大領(lǐng)域業(yè)務(wù)，這幾天，正在結(jié)合道路信號(hào)燈進(jìn)行無(wú)人駕駛應(yīng)用場(chǎng)景測(cè)試。

　　浩康智聯(lián)車路協(xié)同實(shí)訓(xùn)基地。段玉攝

　　“設(shè)備名叫紅綠燈感知基站，高度僅2米多，易拆解、可操作，可教學(xué)，設(shè)備下配有滾輪，方便移動(dòng)?！焙？抵锹?lián)教育工作人員楊陽(yáng)介紹說(shuō)，相比于應(yīng)用在馬路上的信號(hào)燈，它更適合研發(fā)人員和測(cè)試人員進(jìn)行設(shè)備操作。

　　“除了紅綠信號(hào)燈，這個(gè)基站還配有多個(gè)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、視頻攝像頭等設(shè)備，可對(duì)路口車輛、行人、道路限速、限行等進(jìn)行感知數(shù)據(jù)的采集，并通過(guò)V2X車聯(lián)網(wǎng)，傳送到車載終端，車載終端會(huì)根據(jù)信息對(duì)駕駛員進(jìn)行提醒或通過(guò)執(zhí)行端，對(duì)車輛進(jìn)行輔助駕駛。”楊陽(yáng)表示，未來(lái)，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)“車路云網(wǎng)圖”體系架構(gòu)的逐步構(gòu)建，安全、可靠、便捷的交通出行將成為現(xiàn)實(shí)。

　　安徽浩康智聯(lián)科技有限公司是海康智聯(lián)下的全資子公司，也是其在長(zhǎng)三角地區(qū)的重要戰(zhàn)略布局，智能教育是該公司主營(yíng)業(yè)務(wù)之一?！昂瓶祷刈鳛楹戏适械谝患乙攒嚶穮f(xié)同技術(shù)搭建的實(shí)訓(xùn)基地，自開(kāi)業(yè)以來(lái)，已接待了安徽交職院、安徽機(jī)電學(xué)院、揚(yáng)子職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京交院等職業(yè)類院校戶外培訓(xùn)參觀考察需求?！焙瓶抵锹?lián)總經(jīng)理吳長(zhǎng)春表示，目前公司也在積極推進(jìn)與職業(yè)院校開(kāi)展雙邊多邊技術(shù)協(xié)作，提供教育產(chǎn)品及服務(wù)?！跋乱徊?，我們將持續(xù)協(xié)同推進(jìn)產(chǎn)教深度融合，積極協(xié)助院校構(gòu)建產(chǎn)教良性互動(dòng)、校企優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，持續(xù)區(qū)域深耕，為智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)高技能人才貢獻(xiàn)力量。”吳長(zhǎng)春說(shuō)。（孟一凡 陳昌盛 許康 段玉）